Hộp trái cây quà 20/10 MKnow - FSNK107
Những mẫu xe máy làm nóng thị trường HCM vừa qua
Những mẫu xe máy làm nóng thị trường HCM vừa qua, 18, MuaBanNhanhHCM.com, Bich Van, cộng đồng mạng xã hội MuaBanNhanh Hồ Chí Minh chia sẻ, kinh doanh, 16/12/2015 09:41:43
Những mẫu xe máy làm nóng thị trường HCM vừa qua
1. Honda Lead 125
Lead là một trong những mẫu xe thành công nhất của Honda tại Việt Nam. Dù có nhiều nhược điểm trong thiết kế và vận hành nhưng chiếc scooter vẫn được ưa chuộng đơn giản vì cốp to. Đầu 2013, Honda nâng cấp động cơ Lead từ 110 lên 125 phân khối phun xăng điện tử, thêm chế độ Idling Stop tự động ngắt động cơ khi dừng quá 3 giây. Bên cạnh đó, cải tiến ở thiết kế thể thao và tiện dụng hơn như nắp bình xăng ở vị trí mới, bình chứa nước mát dễ quan sát.
2. Yamaha Sirius FI và Luvias FI
Yamaha đồng thời ra mắt phiên bản FI của hai mẫu xe phổ thông vào tháng 4/2013. Trong khi đối thủ Honda mới đưa FI cho chiếc xe số Wave RSX AT là thấp nhất thì Yamaha đã áp dụng cho Sirius, với mức giá vốn thấp hơn một bậc. Với công nghệ mới, Yamaha kỳ vọng hai mẫu xe bình dân sẽ "đe dọa" tới thị phần các đối thủ.
3. Piaggio Liberty 3V i.e
Liberty là mẫu xe đầu tiên của Piaggio áp dụng động cơ 3 van mới tại Việt Nam. Hãng xe Italy thể hiện xu hướng thực dụng khi quan tâm hơn tới cỗ máy cũng như cảm giác của người lái. Tuy nhiên, dấu ấn thực sự về khả năng tiết kiệm của động cơ mới chưa rõ ràng. Bởi cấu trúc xe và tính năng vận hành vẫn được Piaggio giữ nguyên trên phiên bản mới.
4. Suzuki Viva
Suzuki hồi sinh thương hiệu Viva một thời cùng kiểu dáng và công nghệ mới. Động cơ 115 phân khối, thiết kế gần với các xe hiện đại. Với những người đã nặng lòng với kiểu dáng của Viva cũ thì khó lòng ưa thích mẫu xe mới bởi lẽ không thể tìm thấy điểm chung giữa tiền bối và hậu bối. Giới truyền thông, các diễn đàn và cả người tiêu dùng vẫn đang chờ đợi vào những thứ mà Suzuki mang lại trên Viva, cho xứng đáng với danh hiệu một thời.
Mách nhỏ mẹo giúp xe máy tiết kiệm xăng
1. Bơm căng lốp xe
Trước khi vận hành xe bạn nên chú ý đến áp suất lốp. Nếu để lốp xe non hơi sẽ khiến tăng ma sát trong quá trình sử dụng đồng nghĩa với việc động xe sẽ phải hoạt động nhiều hơn khiến tốn xăng hơn.
Theo một thử nghiệm thực tế đã cho kết quả rằng nếu độ căng của bánh xe giảm 20% có thể khiến hao xăng thêm 10%. Vì vậy bạn cần bơm đủ hơi theo tiêu chuẩn cho lốp xe, bạn cũng không nên bơm quá căng vì sẽ khiến xe đi bị xóc.
2. Chạy tốc độ ổn định, tránh giảm/thốc ga đột ngột
Hầu hết các dòng xe đều có dải vận tốc mà tại đó có mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất, thường là từ 40 đến 60km/h. Nếu bạn có thể duy trì ở tốc độ này, chiếc xe sẽ hao ít nhiên liệu hơn rất nhiều. Trong quá trình vận hành xe, bạn cần tăng, giảm ga từ từ, cần hết sức chú ý các chướng ngại vật và các tình huống có thể xảy ra để chủ động việc giảm ga và bóp phanh.
Nếu như xe thường xuyên phanh gấp, động năng sẽ chuyển thành nhiệt năng cũng là nguyên nhân khiến hao xăng và mòn má phanh.
Còn khi tăng ga, máy phải chống lại sức ì của xe để tăng tốc, cần phát ra công suất lớn hơn đồng nghĩa với việc sẽ tốn nhiều xăng hơn. Mỗi lần thốc ga, lượng xăng tốn có thể gấp 4 lần bình thường. Tóm lại người dùng cần tăng ga từ từ kết hợp với vào số nhịp nhàng để giúp bảo vệ động cơ, hộp số và đặc biệt sẽ giúp tiết kiệm xăng hơn,
3. Đi đúng số với xe số
Đối với xe số để tiết kiệm xăng bạn cần đi đúng số với tốc độ tương ứng. Thực tế nhiều người nhất là nữ giới khi đi xe số thường ngại chuyển số dù đi nhanh, chậm hay khi leo dốc. Đây là một thói quen không tốt gây hao xăng cho xe máy. Quy tắc cần nhớ là đi chậm để số thấp và đi nhanh để số cao. Nếu để số thấp hơn tốc độ thì động cơ sẽ bị gằn do momen xoắn cao còn nếu để số cao hơn tốc độ thì động cơ sẽ bị đuối.
Những mẫu xe máy làm nóng thị trường HCM vừa qua, 18, MuaBanNhanhHCM.com, Bich Van, cộng đồng mạng xã hội MuaBanNhanh Hồ Chí Minh chia sẻ, kinh doanh, 16/12/2015 09:41:43
Giỏ trái cây cúng tổ nghề - FSNK96
